손 떨림 테스트

조향 법칙: 좁고 긴 길일수록 오래 걸린다

터널을 빠져나가는 시간

조향 법칙(steering law)은 사람이 폭이 있는 길, 즉 2차원 터널을 벽에 닿지 않고 따라가는 데 걸리는 시간을 예측하는 모델입니다. 위키백과는 이를 구불구불한 도로에서 양옆에 닿지 않고 최대한 빨리 차를 모는 일에 빗대어 설명합니다. 이 법칙은 순간 속도와 전체 걸리는 시간을 함께 예측합니다.

세 번의 발견

같은 문서에 따르면 조향 법칙은 서로 따로 세 번 발견되고 연구되었습니다. 1959년 Rashevsky, 1971년 Drury, 그리고 1997년 Accot와 Zhai입니다. 가장 최근의 발견은 사람과 컴퓨터의 상호작용(HCI) 분야에서 이뤄졌고, 가장 일반적인 수학 형태로 정리되었습니다. 메뉴를 마우스로 따라가 하위 메뉴를 여는 동작처럼, 화면 위에서 좁은 길을 따라 움직이는 일이 많기 때문입니다.

길이 ÷ 폭

폭이 일정한 길이라면, 조향 법칙은 걸리는 시간이 대체로 '길이 ÷ 폭'에 비례해 늘어난다고 봅니다. 길이가 두 배면 두 배, 폭이 절반이면 두 배 오래 걸린다는 뜻입니다. 이 테스트의 세 코스로 계산해 보면 다음과 같습니다.

법칙대로라면 같은 정확도를 유지할 때 소용돌이는 물결길보다 약 4.5배 오래 걸립니다.

속도와 정확도

조향 법칙은 빠르기와 정확도가 서로 맞바뀐다는 것을 보여 줍니다. 같은 길을 더 빨리 가려면 벽에 닿을 위험이 커지고, 벽에 닿지 않으려면 느려져야 합니다. 이 테스트의 점수식이 길 안 비율(정확도)과 빠르기를 함께 보는 이유입니다.

폭이 바뀌는 길

실제 도로처럼 길의 폭이 구간마다 다르다면, 조향 법칙은 길을 아주 작은 구간으로 나눠 '구간 길이 ÷ 그 구간의 폭'을 모두 더한 값으로 어려움을 봅니다. 좁은 구간이 짧게 끼어 있어도 그 부분에서 속도가 크게 줄어든다는 뜻입니다. 이 테스트의 코스는 한 코스 안에서는 폭이 일정해, 계산이 단순합니다.

이 테스트에서 느껴 보기

결과 화면에는 코스마다 걸린 시간이 나옵니다. 세 코스의 시간이 물결길보다 꼬불길, 꼬불길보다 소용돌이에서 길어졌다면 조향 법칙이 내 손에서도 나타난 것입니다. 사실은 2026년 11월 14일 영어 위키백과 Steering law 문서로 확인했고, 코스 계산은 직접 했습니다.

마지막 확인: 2026-11-14

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